板对板连接器的故障也可能是由于线束与端子之间或在有关开关内部短路所造成的。由于通过导线在中间进行断开的故障是很罕见的，大都是在连接器处断开。
因此，检查时应着重仔细检查传感器和连接顺处的导线，是否有松脱和接触不良。检查前应首先看在外部的端子固定是否牢靠，然后便可按下列步骤进行测试。还要注意的是，大多数电线连接器，后端应该坚持连接器插入，但对于防水连接器栏表是不可能插入后端，因为当你一个稍不小心出错就会被修改。
端子接头接触不良引起的接头断裂故障往往是由于接头端的腐蚀造成的，外部污垢进入端子或连接插座，从而导致接触压力降低。

电线和连接器开路故障可能是由于使用了断线，连接器端子松脱造成的。
首先拆下控制电脑ECU和传感器两侧的接线端子，再测量端子相应端子间的电阻。如电阻值不大于1欧姆，则说明电线正常，以便进行下一步检查。此时，只要把连接器拆下，再重新装插上，以改变它的连接状况，使其恢复正常接触即可。要注意的是，在测量导线电阻时，最好在垂直和水平两个方向轻轻摇动导线以提高测量的准确性。
拆下控制器和传感器两侧的导线接线端子，再测量两侧连接器各端子排与车身间的电阻值。 测量时，表杆的一端用铁接在本体上，另一端分别在导线接头的两侧进行测量。若电阻值大于0.5欧姆，说明导线与本体无短路故障。